連載シリーズ
「仕事のお作法」
の
「お仕事・各論編」、
「チエ」
すなわち、情報、技術、ブランドといったソフト資産全般の経営資源マネジメント（知的財産マネジメント）の２回目です。
６ チエのマネジメント（知的財産マネジメント）に関わるお仕事の作法
（２）「知的財産権」の正体
前回、
「法律の専門家である弁護士ですら『知的財産紛争は一切取り扱わない』というスタンスを取る者も出るほど、取扱がやっかいなビジネス課題である」
と申し上げましたが、そもそも知的財産権の正体とは一体何なのでしょうか？
ここで、知的財産権の正体をわかりやすくお伝えするため、メタファー（暗喩）を用いて、解説します。
まず、
「時は天下統一の完了した織田・豊臣時代、東西を結ぶ大動脈たる整備された大街道、中山道や東海道」
をイメージしてください。
かつては、交通の自由が規制され、あちこちに勝手な関所が作られ、関所毎に通行料が支払わされ、流通コストが増大し、経済発展が歪められました、織田・豊臣によって天下は統一され、
「関所はいくつかあるものの、天下の往来は原則自由」
となりました。
ここで、
「現代における産業技術や文化市場におけるアイデアや表現が自由に往来する状況」
を想定し、これと、
「平和が訪れた豊臣政権の時代における中山道や東海道の大街道」
と同様のイメージをもってください。
産業技術や文化市場では、アイデアや表現が自由かつ活発に交換されることにより、どんどん高度化されます。
これは、
「誰かが適当に作り上げた意味不明な関所や値段のよくわからない通行料」
のない、自由な往来ができる整備された街道によって経済が発展するのと同様です。
学ぶとは、
「真似ぶ」
すなわち
「真似る」
ことから転じており、模倣は産業技術や文化発展の原点とも言えます。
知的財産権というのは、基本的に、この
「現代における産業技術や文化市場におけるアイデアや表現が自由に往来する状況」
に、
「私人に関所を設けさせ、これを使って他者を威嚇したり、通行料をせしめること」
を是とする制度です。
すなわち、特定の要件を満たして（著作権以外の知的財産権は登録等も必要）、自分が作り出したアイデアや表現に権利が付与されると、
「アイデアや表現を自由に使える状況」
に対して一種の
「関所」
のようなものが作られてしまいます。
すなわち、技術や表現（知的財産権）を自由に使って、産業社会や文化市場で自由な活動をしようとすると、いきなり、
「そなたは、国からお墨付きを得て当方が設置しておる関所を勝手に通行しておる。通行を止めろ（差し止め）、通行料を払え（ロイヤルティや損害賠償を払え）」
と言われてしまうのです。
「知的財産権を積極的にどんどん認め、その権利を強力に行使させる」
というのは耳に心地よく聞こえます。
しかし、よく考えてみれば、
「知的財産権を次から次に認め、その権利を最大限行使させる」
というのは、喩えてみれば、
「せっかく、天下統一して、大街道を往来自由にしたにもかかわらず、また、各地方の権力に自由に関所を作らせ、通行料の徴求を許す」
のと同様、産業社会や文化市場の発展にきわめて有害といえます。
このように、知的財産権の正体は、
「（アイデアや表現の自由な往来における）公認関所」
のようなもので、産業社会や文化市場の発展を阻害する、というダークサイドの要素を秘めたものなのです。
（３）知財バブル
知的財産権については、政府が、２００２年１２月４日に、
「知的財産の創造、保護及び活用に関する施策を推進すること」
を目的とする知的財産基本法を作りました。
この、政府の
「知的財産権を積極的に保護しますよ」
というポーズを真に受け、以上述べてきたような
「知的財産権のダークサイド」
とも言うべき、産業技術や文化発展を阻害するようなマイナス面を無視し、やたらと知的財産権をもてはやす風潮が蔓延しました。
そして、社会や経済の仕組みをよくしらない一部の
「知的財産教の狂信者」
とも言うべき方々が、
「これからは知財（ちざい）だ！」
「知財が日本を強くする！」
「企業は知財を強化すべきだ！」
などと言い出し、
「知財」
という得体のしれないものをもてはやしはじめたのです。
この熱狂というか、アホというか、意味もわからずに、
「知財」
がもてはやされる風潮を、もてはやしている人間の低劣さを揶揄する意味をこめて、
「知財バブル」
などと言ったりします。
今回は、
「知財」
の本質と、２００２年にはじまる
「知財バブル」
の勃興までをお話しましたが、次号は、さらに、
「知財バブル」
が、
「知財を最終的に取り仕切る裁判所」
において、実際、どのような形で取り扱われているか、ということを述べて参ります。
著：畑中鐵丸
初出：『筆鋒鋭利』No.077、「ポリスマガジン」誌、2014年1月号（2013年12月20日発売）
